Prezentarea video a lui Carlos Ghosn de la CES Nissan

Youtube Link
(in românește)

Renault pentru nevorbitori nativi de engleza
Published on 8 Dec 2017

Președintele și CEO-ul Renault-Nissan Alliance, Carlos Ghosn, a dezvăluit mai multe despre tehnologiile și parteneriatele la începutul prezentării Nissan la CES 2017, care a avut loc la Las Vegas.

Romanian Subtitles

Echipa Renault de Formula 1
Motorul RS25 cântă "Noi suntem campionii"

Mulțumesc. Mulțumesc, Gary. Felicitări pentru cei 50 de ani ai Salonului de Consumer Electronics. Este uimitor. În ultimii ani, CES a început să găzduiască din ce în ce mai multe show-uri auto. Reversul este, de asemenea, adevărat: motor show-urile devin din ce în ce mai mult vitrine tehnologice. Automakers au concurat pentru a dezvălui cele mai atractive modele auto. Trebuie să venim în continuare în întâmpinarea acestei mari așteptări, dar acum și noi ne preocupăm să introducem noi tehnologii revoluționare. Aceasta este doar una dintre numeroasele schimbări pe care le face industria noastră.

Triunghiul disruptiv al tehnologiei autonome de deplasare, a vehiculelor electrice, a mașinilor conectate și a serviciilor înseamnă că vom vedea mai multe schimbări în următorii 10 ani decât în ​​ultimii 50 de ani. De aceea nu pot și nimeni nu poate prevedea în detaliu viitorul industriei noastre. Dar patru predicții le fac analiștii din industria auto, ei spun puțin despre ce se va întâmpla în viitor. Până în 2030, 15% dintre vehiculele noi vândute ar putea fi complet autonome, nu este nevoie să privim înainte, mâinile vor fi libere. Nu au fost vândute încă mașini de acest fel.

În 2030, mașinile electrice ar putea reprezenta 25% dintre mașinile noi vândute în zonele urbane. Aceasta este o creștere de la mai puțin de 1% față de ceea ce s-a vândut la nivel global în 2015. Până în 2030, mai mult de un sfert din totalul kilometrilor ar putea fi făcuți prin mobilitate partajată. Aceasta este o creștere de la 4% din totalul kilometrilor călătoriți în 2015. Până în 2025, aproape toate automobilele ar putea fi conectate la internet.

Eu personal cred că acestea sunt previziuni minimale. Consumatorii se așteaptă ca această schimbare să se întâmple rapid, mult mai devreme și Nissan s-a angajat că le va furniza. De exemplu, consumatorii așteaptă un drum mai relaxant și mai sigur. Astăzi, peste 90% dintre accidentele rutiere sunt consecința erorilor umane. În SUA, accidentele rutiere din cauza automobilelor au crescut recent din nou la peste 35.000 în 2015. Distragerea atenției în timpul conducerii a fost una dintre cauzele semnificative. În timp ce autovehiculul preia conducerea, mai multe accidente de circulație și decese vor fi reduse, deci ar trebui să fie redusă și prima de asigurare. Alianța Renault-Nissan se angajează să livreze 10 modele cu funcționalitate autonomă pe autovehicule până în 2020 și veți auzi mai multe despre aceasta astăzi.

În afară de siguranță, consumatorii ne spun că doresc o mașină mai productivă și mai conectată. În S.U.A., un șofer în medie petrece o oră în mașină pe zi, cu mâinile pe volan, cu ochii pe șosea. Consumatorii doresc să poată participa la o videoconferință, să discute cu familia, să rezolve problemele folosindu-se de tehnologie. Din ce în ce mai mult, se așteaptă o conexiune constantă, chiar și în timpul deplasării, mai ales din partea șoferilor mai tineri. Veți auzi mai multe despre planurile noastre de a realiza acest lucru astăzi.

Consumatorii doresc mai multe opțiuni și mai mult confort. Ieri am fost acceptat, pentru prima dată, să stau în spatele volanului unuia dintre autoturismele noastre autonome din Palo Alto, Silicon Valley. A fost o experiență extraordinară și o înțelegere relativ la ceea ce urmează să vină. Dar, ca mine, mulți oameni nu vor să renunțe complet la conducere. În schimb, ceea ce doresc este opțiunea de a decide omul când să conducă el și când să lase mașina să conducă ea.

În cele din urmă, consumatorii cer mai multă eficiență fără a compromite plăcerea de a conduce. Din ce în ce mai mult, consumatorii au nevoie să aleagă ei modul de conducere. Bateriile devin din ce în ce mai bune, mai accesibile. Infrastructura pentru vehiculele electrice se îmbunătățește. În multe țări, în special în China, guvernele stimulează foarte mult dezvoltarea tehnologiilor de vehicule electrice. Veți auzi mai multe despre modul în care Nissan se implică în modul de conducere, se implică în domeniul produselor electrice și emisiile cu zero noxe, ce urmează.

Realizarea acestor așteptări necesită o nouă configurație a hardware-ului, a software-ului, a politicilor și a modelelor de afaceri. Ne confruntăm cu o transformare pe scara larga a trecerii de la cal și transport până la automobil. Fiecare constructor auto, inclusiv Nissan, experimentează, prototipuri și testează noi tehnologii, noi abordări. De exemplu, avem un plan de testare pentru fiecare nivel de tehnologie autonomă în Statele Unite, Japonia, Europa și China. Scopul nostru este de a reduce timpul necesar pentru a prelua aceste progrese la producția de masă.

În același timp, luăm măsuri pentru a ne asigura că suntem pregătiți pentru ceea ce urmează. Recunoaștem că în orașe, sau chiar în zonele suburbane și rurale, serviciile de mobilitate convenabile și mai ieftine și alternativele la transportul public vor satisface în curând nevoile multor oameni. Vedem acest lucru ca o oportunitate de a ne extinde afacerea pentru a oferi clienților noștri mai mult confort și servicii personalizate de mobilitate. Aceasta include modul în care evaluați un vehicul, în interior prin design bun, materiale de calitate și tehnologii conectate.

Dar este vorba și de diferențierea întregii experiențe a clienților, indiferent de relația dvs. cu mașina. De exemplu, în Europa am lansat un studiu pilot pentru folosirea rețelelor de socializare online pentru a grupa proprietarii compatibili pentru a-și partaja o mașină denumită micro. Mașinile vor fi pe drum în această primăvară. În timp ce prioritățile noastre se extind, rămânem încrezători în afacerea noastră de bază. Vom continua să construim mașini pentru cei care le place să le conducă și care preferă să le dețină.

Investirea și dezvoltarea tehnologiilor cele mai potrivite este esențială, atât pentru inovarea afacerii noastre, cât și pentru livrarea activităților de bază ale fabricării de mașini. Avem un avantaj semnificativ față de majoritatea producătorilor de automobile. Prin alianța Renault-Nissan, care ne unește, la care se alătură acum și Mitsubishi Motors, vindem 10 milioane de vehicule pe an, situându-ne printre primele trei grupuri de automobile din lume. Această stare ne permite să investim în întregul spectru de tehnologie și servicii de autoturisme conectate electric, fără a reduce alte investiții necesare. Fără scurtături, fără compromisuri.

Dar chiar și cu aceste avantaje, nici un producător de automobile nu poate face totul odată și singur. Trebuie să dezvoltăm bazele tehnologiilor și să le strângem în anumite momente. Atunci când nu avem tehnologii proprii, devenim parteneri cu întreprinderi noi, companii de tehnologie, antreprenori sociali pentru a găsi cele mai bune inovații. Și dacă tehnologia nu există, noi o vom crea, la fel cum am făcut-o atunci când nu am putut găsi o baterie de mașină electrică care să poată furniza acele performanțe de care aveam nevoie. Deci ne-am descurcat singuri. Astăzi există o mulțime de companii dedicate pentru a construi baterii și o fac bine, astfel încât să putem investi în altă parte.

Admitem de la început că lucrăm pentru a aduce tehnologia potrivită pentru întreaga noastră gamă de vehicule și pentru cea mai mare parte a oamenilor.
Acest lucru necesită mai mult decât inovarea, necesită ingeniozitate și este exact ceea ce oferim prin intermediul mobilității inteligente Nissan. Are trei componente de bază: modul Nissan inteligent de conducere, care presupune o conducere mai sigură și mai de încredere, aceasta este investiția noastră în tehnologii autonome de conducere.

Împreună cu sistemele de conducere avansate și caracteristicile de siguranță îmbunătățite, puterea inteligenței Nissan este de a face ca mașina să devină mai eficientă, fără a compromite plăcerea de a conduce și efectuează această investiție în zero emisii de noxe și tehnologia vehiculului electric.

În cele din urmă, integrarea inteligentă a firmei Nissan a permis extinderea conducerii la o societate mai largă, inclusiv mediul politic, acesta fiind planul nostru de a atinge zero emisii, zero accidente grave pe șosea, abordarea schimbărilor climatice, a îmbătrânirii populației, deblocarea dezvoltării economice locale și a creșterii economice.

Mobilitatea inteligentă de la Nissan are potențialul de a îmbunătăți viața a miliarde de oameni.

În următoarele 30 de minute vă vom arăta tehnologia care a încorporat cele trei componente ale mobilității inteligente Nissan și care reprezintă pasul pe care Nissan îl face pentru a construi mașina și compania de automobile a viitorului.

Mai întâi, introducem o nouă inovație, pentru a accelera introducerea mașinilor autonome și fără șoferi, pot împărți calea celor care oferă o mobilitate autonomă, fără probleme, de către compania Sam, care a fost dezvoltată, pe baza tehnologiilor NASA. Compania Sam se ocupă de autovehicule autonome cu inteligență artificială la bord și cloud.

Serviciile conectate și asistența umană vor permite utilizarea vehiculului pentru serviciile clienților, precum taxiurile Robo. Modelele de transfer de la Robo, de transport public funcționează fără probleme și iau decizii rapide în împrejurări imprevizibile. Această tehnologie va permite vehiculelor mai autonome să apară pe drum mult mai devreme cu tehnologia avansată pentru a asigura o tranziție lină către conducerea autonomă.

Anunțăm că în acest an Nissan va face un angajament cu Alianța Renault-Nissan și compania japoneză de internet Dena pentru a începe testul pe teren în Japonia, pentru dezvoltarea de autoturismele fără șofer pentru servicii comerciale, la început testul se va concentra pe perfecționarea tehnologiei fără șofer. Până în 2020 vom extinde domeniul de testare pentru a include serviciile de mobilitate în zona metropolitană din Tokyo.

Aceasta este prima dată când anunțăm că obiectivul nostru pentru un vehicul fără șofer pentru utilizatorii comerciali, în timp ce continuăm să avansăm în strategia noastră autonomă de conducere, de asemenea ne ocupăm de vehiculele electrice începând cu 2010, au fost deja vândute peste 250.000 de Nissan Leaf și este cel mai bine vândut în întreaga lume astăzi.

Anunțăm că următorul Nissan Leafs va fi echipat, în viitorul apropiat, cu tehnologia noastră de propulsie autonomă.

În cele din urmă, se iau noi măsuri în ceea ce privește tehnologia mașinilor conectate. Renault-Nissan Alliance continuă parteneriatul cu Microsoft pentru a accelera dezvoltarea și implementarea tehnologiilor avansate conectate, ca un exemplu astăzi, vom demonstra potențialul tehnologiei Microsoft, cu asistentul personal Cortana care a intrat în producția de serie.

Îi voi întreba acum pe colegii noștri cum pot pune în practică aceste tehnologii.